MÁY BAY C17 CỦA ĐOÀN MỸ TỚI SÂN BAY ĐÀ NẴNG

Khoảng 13 giờ chiều nay, chiếc Boeing C-17 Globemaster III của đoàn cấp cao Tổng thống Mỹ Donald Trump đến tham dự Tuần lễ cấp cao APEC 2017 đã hạ cánh xuống sân bay quốc tế Đà Nẵng chở theo các trang thiết bị, an ninh phục vụ cho đoàn.

Theo thông tin Pháp Luật TP.HCM có được, trước đó, vào ngày 29-10, một chuyến bay khác cũng hạ cánh xuống sân bay Đà Nẵng để phục vụ cho đoàn Tổng thống Mỹ tham dự APEC 2017.

Khu vực bãi đáp của sân bay quốc tế Đà Nẵng trước khi C17 xuống. Ảnh: LÊ PHI.

Ngoài việc sử dụng khu VIP nhà ga quốc tế sân bay Đà Nẵng, một số khu vực khác tại khu vực sân bay cũng được dùng để cất, hạ cánh các chuyên cơ tham dự APEC lần này.

Trước mỗi chuyến thăm của Tổng thống Mỹ thì máy bay vận tải khổng lồ Boeing C-17 Globemaster III sẽ đến trước chở theo các thiết bị sân bay, an ninh, xe cộ… để phục vụ cho đoàn.

Máy bay vận tải C17 đang vào đường băng sân bay Đà Nẵng vào chiều nay. Ảnh: PHẠM HUY.

Theo lịch trình, Tổng thống Mỹ Donald Trump sẽ tới Việt Nam vào ngày 10-11 để tham dự APEC và thăm chính thức Việt Nam.

Để phục vụ cho chuyến đi này, máy bay vận tải C-17 Globemaster III cũng đã tới Hà Nội mang theo siêu trực thăng Marine One, siêu xe Cadillac One, xe chống đạn…và tất cả trang bị an ninh, nhu yếu phẩm, trong đó có cả đội hộ tống.

Boeing C-17 Globemaster III lăn bánh trên đường băng Đà Nẵng. Ảnh: PHẠM HUY.

Boeing C-17 Globemaster III là máy bay hạng nặng trong lực lượng không vận của Hoa Kỳ, chúng có thể chuyên chở máy bay chiến đấu, trực thăng, xe tăng, binh lính và hàng hóa.

Boeing C-17 Globemaster III được McDonnell Douglas phát triển cho Không quân Hoa Kỳ (USAF) từ thập niên 1980 tới đầu thập niên 1990.

Chuyến bay này chở vật tư, phương tiện phục vụ Tổng thống Mỹ Donald Trump tới Đà Nẵng dự APEC 2017 tới đây. Ảnh: PHẠM HUY.

Sau đó Boeing C-17 có thêm các biến thể như: C-17A phiên bản ban đầu quân sự; C-17A “ER” tên không chính thức cho C-17As do việc bổ sung không gian cánh, nâng cấp này được đưa vào sản xuất từ năm 2013 với khối 13 máy bay;

C-17B, thiết kế bố sung hai rãnh cánh tà, một bộ phận hạ cánh chính bổ sung trên thân máy bay trung tâm, động cơ mạnh hơn và các hệ thống khác đẻ máy bay cất và hạ cánh trong khoảng cách ngắn hơn cung cấp C-17B cho quân đội Mỹ vào năm 2007;

Và cuối cùng là MD-17: Biến thể đề xuất cho các nhà khai thác dân sự.Sau đó được thiết kế lại như BC-17.

PHẠM HUY-LÊ PHI – PLO.VN